ThyssenKrupp AG (Дуйсбург),  Исторический комитет Института стали Общества немецких металлургов (Дюссельдорф):
М. Раш, профессор, доктор,  руководитель архива концерна, председатель комитета

Имея чуть более 11 тыс. талеров, Иоганн Диннендаль начал свой самостоятельный бизнес в 1811 г. Не известно, выплатил ли ему брат Франц сумму наличными, или ему была передана или продана доля в семейном предприятии. Можно только констатировать, что Иоганн Диннендаль переехал в Мюльхайм, где организовал кузнечное производство, в то время как Франц Диннендаль перевел машиностроительное предприятие в Эссен.

1. Behrens, Hedwig: Mechanicus Franz Dinnendahl (1775–1826). Erbauer der ersten Dampfmaschine an der Ruhr. Leben und Wirken aus zeitgenössischen Quellen, Köln 1970.

2. Dieslb.: Mechanicus Johann Dinnendahl (1780–1849). Erbauer von Dampfmaschinen. Gründer der Friedrich Wilhelms-Hütte zu Mülheim an der Ruhr. Leben und Wirken aus zeitgenössischen Quellen, Neustadt 1974.

3. Köllmann, Wolfgang: Beginn der Industrialisierung, in: ders. u.a. (Hg.): Das Ruhrgebiet im Industriezeitalter. Geschichte und Entwicklung, Bd. 1, Kevelaer 1990, S. 11-79.

4. Lange-Kothe, Irmgard: Johann Dinnendahl, in: Tradition 7 (1962), S. 32–47, 175–196.

5. Dieslb.: Die Einführung der Dampfmaschine in die Eisenindustrie des rheinisch-westfälischen Industriegebietes, in: Stahl und Eisen 82 (1962), S. 1669–1675.

6. Wessel, Horst A.: Ingenieurswissen. Erwerb und Verbreitung am Beispiel der Märkischen Maschinenbau-Anstalt in Wetter und ihrer Rechtsvorgänger 1819–1906, in: Rasch, Manfred; Bleidick, Dietmar (Hg.): Technikgeschichte im Ruhrgebiet — Technikgeschichte für das Ruhrgebiet, Essen 2004, S. 601–627.

7. Ziegler, Dieter: Die Industrielle Revolution, Darmstadt 2005.