Journals →  Черные металлы →  2018 →  #9 →  Back

Ремонт и техническое обслуживание
ArticleName Влияние режимов эксплуатации и маслоемкости контактных поверхностей на толщину смазочной пленки в тяжелонагруженных узлах трения металлургических агрегатов
ArticleAuthor Д. В. Терентьев, Н. Н. Огарков, С. И. Платов, А. В. Козлов
ArticleAuthorData

ФГБОУ ВО «Магнитогорский государственный технический университет им. Г. И. Носова», Магнитогорск, Россия:
Д. В. Терентьев, канд. техн. наук, доцент кафедры МиТО-ДиМ

Н. Н. Огарков, докт. техн. наук, профессор кафедры МиТОДиМ

С. И. Платов, докт. техн. наук, зав. кафедрой МиТОДиМ


ФГАОУ ВО «Южно-Уральский государственный университет (НИУ)», Челябинск, Россия:
А. В. Козлов, докт. техн. наук, профессор кафедры «Технология машиностроения, станки и инструменты», эл. почта: ktnterentyev@mail.ru

Abstract

Представлены результаты теоретических и экспериментальных исследований толщины смазочной пленки в узлах трения. Предложено учитывать не только параметры и условия эксплуатации данных узлов, но и маслоемкость трущихся шероховатых поверхностей, которая оказывает существенное влияние на нагнетающую способность смазочного материала в зону контакта, а соответственно, на формирование смазочного слоя. Адекватность полученной зависимости по определению толщины масляной пленки между контактирующими поверхностями узла трения была подтверждена экспериментальными исследованиями. Для физического моделирования формирования смазочной пленки в тяжелонагруженной паре трения использовали пару «ролик–ролик». Исследования проводили на машине трения СМЦ-2 весовым методом с использованием аналитических весов с точностью измерения 0,0001 г. Проведенные экспериментальные исследования показали сходимость с теоретическими результатами на уровне 80–95 %, что свидетельствует об удовлетворительной адекватности математической зависимости. Результаты исследования позволяют прогнозировать режим трения, возникающий в тяжелонагруженных подшипниковых узлах и зубчатых зацеплений металлургических агрегатов.

keywords Смазочная пленка, режим трения, смазочные материалы, узлы трения, металлургические агрегаты
References

1. Чичинадзе А. В., Берлинер Э. М., Браун Э. Д. и др. Трение, износ и смазка (трибология и триботехника) / под общ. ред. А. В. Чичинадзе. — М. : Машиностроение, 2003. — 576 с.
2. Коднир Д. С, Жильников Е. П., Байбородов Ю. И. Эластогидродинамический расчет деталей машин. — М. : Машиностроение, 1988. — 160 с.
3. Dudorov E. A., Ruzanov A. I., Zhirkin Y. V. Introducing an oil-air lubrication system at a continuous-casting machine // Steel in Translation. 2009. Vol. 39. Iss. 4. P. 351–354.
4. Жиркин Ю. В., Пузик Е. А. Аналитическо-экспериментальное определение параметров ЭГД-смазки в подшипниках качения опор рабочих валков стана 2000 горячей прокатки // Вестник Магнитогорского государственного технического университета им. Г. И. Носова. 2010. № 4. С. 52–56.
5. Шолом В. Ю., Абрамов А. Н., Тюленев Д. Г. Влияние вязкости минеральной основы технологической смазки на триботехнические параметры в различных схемах испытаний // Трение и смазка в машинах и механизмах. 2007. № 4. С. 39–41.
6. Елманов И. М., Даровской Г. В., Мостовой Г. И. Результаты измерений толщины пленки железнодорожных смазочных материалов // Тяжелое машиностроение. 2009. № 10. С. 28–30.
7. Enríquez A. H., Tanco M., Kim Jin-Kuk. Simulation-Based Process Design and Integration for the Sustainable Retrofit of Chemical Processes // Industrial & Engineering Chemistry Research. 2011. Vol. 50, Iss. 21. P. 12067–12079. DOI: 10.1021/ie200722z
8. Davim P., Cardoso R. Thermo-mechanical model to predict the tribological behaviour of the composite PEEK-CF30/steel pair in dry sliding using multiple regression analysis // Industrial Lubrication and Tribology. 2005. Vol. 57, Iss. 5. P. 181–186.
9. Friedrich K., Floск J., Varadi K., Neder Z. Experimental and numerical evaluation of the mechanical properties of compacted wear debris layers formed between composite and steel surfaces in sliding contact // Wear. 2001. Vol. 251. P. 1202–1212.
10. Ogarkov N. N., Platov S. I., Shemetova E. S., Terentev D. V., Nekit V. A., Samodurova M. N. Oil absorption capacity of the contact surfaces in metal-forming processes // Metallurgist. 2017. Vol. 61, Iss. 1–2. P. 58–62.
11. Терентьев Д. В., Платов С. И., Огарков Н. Н., Жиркин Ю. В. Исследование свойств смазочных материалов при эксплуатации редукторов скиповых лебедок доменных печей // Черные металлы. 2017. № 8. С. 34–37.
12. Терентьев Д. В., Платов С. И., Огарков Н. Н., Жиркин Ю. В. Методология модернизации и совершенствования условий эксплуатации тяжелонагруженных узлов металлургических агрегатов // Перспективные материалы и технологии // Материалы международного симпозиума : в 2-х ч. Часть 1. / под ред. В. В. Рубаника. — Витебск : Витебский государственный технологический университет, 2017. С. 254–256.
13. Zhirkin Y. V., Puzik E. A., Filatov A. A., Sultanov N. L. Prolonging the service life of the rolling bearings of the work rolls of the 2000 tandem cold-rolling mill at the Magnitogorsk metallurgical combine // Metallurgist. 2017. Vol. 60, Iss. 11–12. P. 1180–1182.
14. Zhirkin Yu. V., Puzik E. A., Sultanov N. L. Design of heavy-duty bearings with oil-air lubrication // Russian Engineering Research. 2016. Vol. 36, Iss. 12. P. 1001–1003.

Language of full-text russian
Full content Buy
Back