SMS Group, Дюссельдорф:

Ф. Брюль

SMS Group, Хильден, Германия:

М. Коттин, e-mail: michael.cottin@sms-group.com

К. Захтелебен

М. Кречмер

Ц. Зассе

Для автомобилестроения сталь остается важнейшим конструкционным материалом, причем доля высокопрочных марок постоянно увеличивается. Одновременно используемая в автомобиле сталь испытывает жесткую конкуренцию со стороны других материалов. Рынок вынуждает производителей автомобилей выпускать легкие и экономичные автомобили, поэтому были разработаны многочисленные новые марки стали с оптимальной комбинацией свойств. Многофазные стали находят все большее применение при изготовлении деталей автомобиля. Подобные высокопрочные и одновременно легкодеформируемые стали при использовании в автомобилях должны отвечать самым жестким требованиям качества. В данной статье рассматриваются основные технологические стадии и экономические решения производства автомобильных сталей. Кроме того, представлены различные концепции агрегатов и приведен референцлист.