ФГУП ВИАМ, г. Москва, Россия

В. А. Дуюнова, исполн. обяз. нач. лаб. «Магниевые и литейные алюминиевые сплавы», e-mail: lab24@viam.ru

Е. С. Гончаренко, нач. сектора

И. Ю. Мухина, нач. сектора

З. П. Уридия, науч. сотр.

Е. Ф. Волкова, нач. сектора

Статья посвящена современным исследованиям магниевых и литейных алюминиевых сплавов, проводимым сотрудниками ФГУП «ВИАМ». Основы всех рассматриваемых работ были заложены академиком И. Н. Фридляндером и получили развитие благодаря его активному руководству и непосредственному участию. Литейные алюминиевые сплавы занимают важное место среди конструкционных материалов благодаря сочетанию высокой удельной прочности, коррозионной стойкости, хорошей технологичности, их широко применяют в различных областях машиностроения. Магниевые сплавы в настоящее время вызывают особый интерес у конструкторов авиационной и космической техники. За последние 15–20 лет производство первичного магния в мире практически удвоилось и достигло 500–550 тыс. т/год. Магниевые сплавы являются не только самыми легкими металлическими конструкционными материалами, но и остаются единственными конкурентами конструкционных пластмасс по массовым характеристикам, имея перед ними существенные преимущества. Основные преимущества магниевых сплавов — это малая плотность (1800–1900 кг/м³), высокая удельная прочность, жесткость, виброустойчивость, позволяющие применять литые и деформируемые детали в конструкциях авиакосмической и военной техники, спутниковых систем, энергетических и газоперекачивающих установок, оптических приборов и др. Ввиду того, что магниевые сплавы в 1,5 раза легче алюминиевых, в 4 раза легче стали и чугуна, их применение снижает массу изделий на 25–30 %. Отдельный раздел посвящен достижениям учеников Иосифа Наумовича начала 2000-х гг. — молодых специалистов ФГУП ВИАМ, многие из которых стали кандидатами наук и продолжают свои научные исследования в области легких сплавов.

1. Колобнев И. Ф. Термическая обработка алюминиевых сплавов. — М. : Металлургия, 1966. — 394 с.
2. Колобнев И. Ф. Жаропрочность литейных алюминиевых сплавов. — М. : Металлургия, 1973. — 320 с.
3. Аристова Н. А., Колобнев И. Ф. Термическая обработка литейных алюминиевых сплавов. — М. : Металлургия, 1977. — 144 с.
4. Лебедев В. М., Гончаренко Е. С. Конструкционные литейные алюминиевые сплавы на основе системы Al – Cu // Технология легких сплавов. 1994. № 5/6. С. 63–67.
5. Лебедев В. М., Мельников А. В., Постников Н. С., Черкасов В. В. Высокоэффективные литейные алюминиевые сплавы // Авиационные материалы на рубеже XX–XXI веков : науч.-техн. сб. — М. : ВИАМ — ГНЦ РФ, 1994. С. 101–105.
6. Гончаренко Е. С., Корнышева И. С. Литейный алюминиевый сплав АЛ4МС для агрегатного литья // Технология легких сплавов. 2009. № 3. С. 99–101.
7. Гончаренко Е. С., Корнышева И. С. Авиационные отливки, полученные литьем по газифицируемым моделям // Литейное производство. 2011. № 6. С. 21.
8. Корнышева И. С., Волкова Е. Ф., Гончаренко Е. С., Мухина И. Ю. Динамика и перспективы развития магниевых и литейных алюминиевых сплавов // Авиационные материалы и технологии : юбилейный науч.-техн. сб. Приложение к журн. «Авиационные материалы и технологии». — М. : ВИАМ, 2012. С. 212–222.
9. Антипов В. В. Стратегия развития титановых, магниевых, бериллиевых и алюминиевых сплавов // Там же. С. 157–167.
10. Каблов Е. Н. Основные итоги и направления развития материалов для перспективной авиационной техники // 75 лет. Авиационные материалы. Избранные труды «ВИАМ» 1932–2007 : юбилейный науч.-техн. сб. — М. : ВИАМ, 2007. С. 20–26.
11. Пат. 2188873 РФ. МПК С 22 С 23/00. Способ получения магниевого сплава / Каблов Е. Н., Фридляндер И. Н., Жирнов А. Д., Мухина И. Ю., Степанов В. В., Уридия З. П., Детков П. Г., Жуланов Н. К., Белкин Н. А., Ваал И. В. ; заявл. 09.01.2001 ; опубл. 10.09.2002.
12. Волкова Е. Ф., Мухина И. Ю. Новые материалы на магниевой основе и высокоресурсные технологии их производства // Технология легких сплавов. 2007. № 2. С. 28–34.
13. Каблов Е. Н. Стратегические направления развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 г. // Авиационные материалы и технологии : юбилейный науч.-техн. сб. Приложение к журналу «Авиационные материалы и технологии». — М. : ВИАМ, 2012. С. 7–17.
14. Волкова Е. Ф. Современные деформируемые сплавы и композиционные материалы на основе магния // МиТОМ. 2006. № 11. С. 5–9.
15. Волкова Е. Ф., Морозова Г. И. Структурно-фазовое состояние и свойства цирконийсодержащего магниевого сплава МА14 // Там же. 2006. № 1. С. 24–28.
16. Волкова Е. Ф., Морозова Г. И. Роль водорода в деформируемых магниевых сплавах системы Mg – Zn – Zr – РЗМ // Там же. 2008. № 3. С. 13–17.
17. ГОСТ 14957–76. Сплавы магниевые деформируемые. Марки. — Введ. 01.01.1978.
18. Волкова Е. Ф., Моисеев Н. В. Особенности деформации высокопрочных магниевых сплавов в режиме сверхпластичности // Авиационные материалы и технологии. — Вып.: Перспективные магниевые и титановые сплавы для авиакосмической техники. — М. : ВИАМ, 2002. С. 136–142.
19. Корнышева И. С., Волкова Е. Ф., Гончаренко Е. С. и др. Перспективы применения магниевых и литейных алюминиевых сплавов // Авиационные технологии и материалы : юбилейный науч.-техн. сб. — М. : ВИАМ, 2012. С. 212–222.
20. Садков В. В., Лапонов Ю. Л., Агеев А. П. и др. Перспективы и условия применения магниевых сплавов в самолетах ОАО «Туполев» // Металлургия машиностроения. 2007. № 4. С. 19–23.
21. Петрова А. П., Нарский А. Р. К 95-летнему юбилею Иосифа Наумовича Фридляндера // Там же. 2008. № 5. — Вторая страница обложки. С. 1–4.