А. А. Барани, Д. Понге

Стали для автомобильных винтовых пружин должны обладать высокой прочностью и хорошей усталостной выносливостью. С помощью традиционной термической обработки потенциал существующих сталей полностью реализовать не удается. Элементы примеси, например фосфор, и такой элемент, как медь, который попадает в сталь с металлоломом, негативно влияют на ее механические свойства. Термическая обработка пружинной стали 55SiCr6 позволяет достичь оптимального сочетания прочности, вязкости и усталостной выносливости. Разработанные процессы обеспечивают уровень прочности более 2300 МПа, а вязкость не зависит от содержания сопутствующих элементов.

русский