Институт прикладных исследований VDEh, Дюссельдорф:

Й. Адам, докт.-инж., joerg.adam@hfi.dе

В. Адлер, докт.-инж.

Г. Харп, докт. естеств. наук

Schnell Motoren AG, Амтцель:

М. Лапс, дипл. инж.

Х.-Ю. Шнелль, дипл. инж.

Пилотная технология применения дизельного двигателя с самовоспламенением (с воспламенением от сжатия) является высокоэффективной технологией комбинированной выработки тепловой и электрической энергии из газа с низкой теплотворной способностью при электрической мощности, не превышающей 100 МВт. Такая технология может быть применена, например, для утилизации технологических газов, отходящих из вагранок и малых доменных печей. Пилотная технология применения дизельного двигателя с самовоспламенением предоставляет возможность эффективного и экологически приемлемого использования технологических газов с низкой теплотворной способностью на заводах черной металлургии при малом или среднем масштабе производства.

1. Ghenda, J.-T.; Joksch, M.; Still, G.; Endemann, G.: stahl u. eisen 130 (2010) No. 9, p. 34/51.

2. Stolbrink, A.; Reyser, K.: Erection of a 500 MW power plant as part of the new, integrated steelworks of Thyssen-Krupp Steel AG in Brazil, VGB PowerTech 1/2, 2009.

3. Joksch, M.: Herausforderungen für die Energieversorgung der Stahlerzeugung in der Zukunft, STAHL 2010 Conference, 11–12 Nov 2010, Düsseldorf.

4. Grünig, G.: Zündstrahlmotoren — Effiziente Verbrennung von Biogas und Schwachgasen in Blockheizkraftwerken, Bibliothek der Technik, Band 330, 2011, ISBN 978-3-86236-008-6.