ПАО «ЕВРАЗ» филиал «Западно-Сибирский металлургический комбинат», Новокузнецк, Россия

С. В. Сметанин, начальник Центральной лаборатории автоматизации и механизации, докт. техн. наук, эл. почта: Sergey.Smetanin@evraz.com

ФГБУН «Институт металлургии и материаловедения им. А. А. Байкова РАН», Москва, Россия
В. С. Юсупов, заместитель директора по научной работе ИМЕТ РАН, докт. техн. наук, профессор, эл. почта: vsyusupov@mail.ru

Новокузнецк, Россия:
В. Н. Перетятько, независимый исследователь, докт. техн. наук, профессор

Приведено описание различных рельсовых профилей, прокатываемых на современных рельсобалочных станах в РФ. Показаны особенности различных рельсовых профилей в зависимости от геометрии профиля поперечного сечения и описано их разделение на симметричные и асимметричные. Из всего объема производимых в России рельсов наибольшее количество приходится на железнодорожные рельсы Р65. Изложена информация по химическому составу и легированию рельсовых марок сталей в соответствии с отечественными стандартами. Одним из основных параметров, определяющих качество рельса, является его геометрия, получаемая в процессе прокатки. Описана технология получения рельсов от выплавки и разливки до прокатки и контроля профиля. Даны рекомендации по методике проведения планирования многофакторного эксперимента с применением компьютерного моделирования применительно к прокатке в предчистовых и чистовых четырехвалковых калибрах. Приведены современные системы автоматического неразрушающего контроля отклонений формы и размеров поперечного сечения рельсов. Представлена общая технология производства рельсовых профилей на различных металлургических комбинатах нашей страны в технологический цепочке от сталеплавильного производства до термического упрочнения рельсов. Изложена информация, подтверждающая, что рельсы отечественного производства имеют наилучшие показатели предела выносливости и циклической трещиностойкости по сравнению с аналогами зарубежных производителей. Приведены планы по расширению и строительству железнодорожных путей в России, а также изложены перспективные направления энерго- и ресурсосбережения технологии прокатки.

1. ГОСТ Р 51685–2022. Рельсы железнодорожные. Общие технические условия. — М. : Стандартинформ, 2023. — 113 с.
2. ГОСТ Р 53866–2010. Рельсы крановые. — М. : Стандартинформ, 2011. — 14 с.
3. ТС 05757676-41-2015. Производство и поставки монорельса М200 для шахтных монорельсовых дорог. — Новокузнецк : АО «ЕВРАЗ ЗСМК», 2016. — 8 с.
4. ТУ 32 ЦП 804–94. Рельсы усовиковые типа УР65. — Новокузнецк : КМК, 1994. — 18 с.
5. ГОСТ Р 55820–2013. Рельсы железнодорожные остряковые. Технические условия. — М. : Стандартинформ, 2018. — 66 с.
6. ГОСТ Р 55497–2013. Рельсы железнодорожные контррельсовые. — М. : Стандартинформ, 2014. — 21 с.
7. ГОСТ Р 55941–2014. Рельсы трамвайные желобчатые. — М. : Стандартинформ, 2014. — 14 с.
8. Полевой Е. В., Юнин Г. Н., Головатенко А. В., Темлянцев М. В. Новейшие разработки рельсовой продукции в АО «ЕВРАЗ ЗСМК» // Сталь. 2019. № 7. С. 55–58.
9. Григорович К. В., Трушникова А. С., Арсенкин А. М., Шибаев С. С., Гарбер А. К. Исследование структуры и металлургического качества рельсовых сталей разных производителей // Металлы. 2006. № 5. С. 72–87.
10. Григорович К. В., Арсенкин А. М., Железный М. В., Заграничек К. Л., Демин К. Ю. Эволюция структуры аустенита в микролегированной и модифицированной стали транспортного назначения при нагреве // Улучшение качества и условий эксплуатации рельсов и рельсовых скреплений : сб. научных докладов по материалам 131-го заседания НП «Рельсовая комиссия» (24–25 сентября 2015 г., г. Челябинск). 2016. С. 147–163.
11. Сметанин С. В., Перетятько В. Н., Юрьев А. Б., Филиппова М. В. Прокатка трамвайных рельсов. — Новосибирск : Изд-во СО РАН, 2018. — 408 с.
12. Джонсон Н., Лион Ф. Статистика и планирование эксперимента в тех-нике и науке: Методыпланирования эксперимента. — Москва : Мир, 1981. — 520 с.
13. Чумаченко Е. Н., Логашина И. В. Математическое моделирование и оптимизация процессов деформирования материалов при обработке давлением. — М. : ООО НПП ЭКОМЕТ, 2008. — 400 с.
14. Хикс Ч. Основные принципы планирования эксперимента. Пер. с англ. — М. : Мир, 1967. — 407 с.
15. Леушин И. О. Моделирование процессов и объектов в металлургии : учебник. — М. : Форум, Инфра-М, 2013. — 208 с.
16. Новик Ф. С., Арсов Я. Б. Оптимизация процессов технологии металлов методами планирования экспериментов. — М. : Машиностроение, 1980. — 304 с.
17. Бродский В. З. Введение в факторное планирование эксперимента. — М. : Наука, 1976. — 224 с.
18. Сметанин С. В. Развитие теоретических и технологических основ прокатки асимметричных рельсовых профилей на станах с группой тандем : автореф. дис. … докт. техн. наук. — Новокузнецк, 2022. — 44 с.
19. Тимашов А. П., Егоров А. О., Коновалов А. Н. , Мамонтов М. М. О точности контроля геометрии рельсов // Путь и путевое хозяйство. 2022. № 5. С. 23–24.
20. Зозуля О. Будет бархатным путь: Выпуск рельсов растет // Российская газета. 2020. 10 ноября. С. А1, А4.
21. Васенев В. М., Стрижов Ю. А., Коновалов А. В. Развитие в России производства железнодорожных рельсов // Новые проекты и технологии в металлургии : сб. научных трудов к 85-летию Уралгипромеза. 2010. С. 126–134.
22. Полевой Е. В., Юнин Г. Н., Темлянцев М. В. Разработка и промышленное освоение технологии дифференцированной термической обработки железнодорожных рельсов с использованием тепла прокатного нагрева // Известия вузов. Черная металлургия. 2016. № 10. С. 704–713.
23. Борц А. И., Шур Е. А., Сухов А. В. О новой технологии производства рельсов в России и перспективах ее развития : сб. трудов конференции «Неделя металлов в Москве», 8–11 ноября 2016 г. — Москва, 2017. С. 274–285.
24. Семченков А. С. Проекты «объездных» международных транспортных коридоров и транзитный потенциал России // Вестник Российской нации. 2022. № 3(85). С. 110–122.
25. Ли С. «Один пояс — один путь» в России: концепция единой Евразии // Проблемы торгово-экономического сотрудничества российского Дальнего Востока и Северо-Востока Китая : сб. в 2 книгах. 2019. С. 36–59.
26. Сайт Президента России. Обращение Президента РФ В. В. Путина по случаю Дня железнодорожника. — URL: http://www.kremlin.ru/events/president/transcripts/speeches/7767 (дата обращения 23.08.2025 г.)
27. Борц А. И. Разработка рельс Р71 на основе требований к потребительским свойствам рельсов // Перспективные направления развития рельсовой индустрии. Технологии производства и эксплуатации : материалы V Международной научно-технической конференции ЕВРАЗ 25-26 мая 2022 г. — Москва : ООО «ЕВРАЗ», 2023. С. 12–18.
28. Крутиков А. М. О ресурсных нормативах и массе рельсов // Путь и путевое хозяйство. 2013. № 4. С. 24.
29. Дерябин А. А., Юнин Г. Н. Проблемы и перспективы развития производства железнодорожных рельсов в России // Проблемы и перспективы развития металлургии и машиностроения с использованием завершенных фундаментальных исследований и НИОКР : труды научно-технической конференции. Екатеринбург, 16–17 июня 2011 г. Т. 1. С. 92–96.
30. Бецофен С. Я., Григорович К. В., Ашмарин А. А., Абдурашитов А. Ю., Лебедев М. А. Особенности формирования остаточных напряжений в сварном соединении и наплавке из стеллита на рельсовой стали // Физика и химия обработки материалов. 2019. № 3. С. 31–39.
31. Григорьев А. М., Кузнецов М. С., Шепелев Д. С., Алексеев Е. М., Григорович К. В. Оптимизация технологии производства непрерывно литой заготовки рельсовой стали с целью повышения чистоты по неметаллическим включениям // Известия вузов. Черная металлургия. 2021. Т. 64. № 5. С. 345–352.
32. Анисимов Н. К., Зубов С. П., Кузнецов М. С., Шепелев Д. С., Григорович К. В., Григорьев А. М. Оптимизация технологии производства непрерывно литой заготовки транспортного металла для производства железнодорожных рельс с целью повышения технико-экономической эффективности использования новых материалов : сб. «XV Международный конгресс сталеплавильщиков. К 100-летию Национального исследовательского технологического университета «МИСиС» и 380-летию российской металлургии». 2018. С. 419–422.